汽车的实践报告

关于汽车的实践报告

随着个人的素质不断提高，越来越多人会去使用报告，其在写作上有一定的技巧。那么大家知道标准正式的报告格式吗？以下是小编为大家整理的关于汽车的实践报告，仅供参考，希望能够帮助到大家。

为期两周的万州长安跨越有限公司实习结束了，在这两周里，我锻炼了不少，同时也体会了不少。首先，在来到万州的第一天，我们怀着激动的心情进入了生产长安跨越品牌下的汽车生产工厂。在负责人的带领之下，我们依次参观了各个生产车间，大体了解了汽车的生产过程。经过了大概的了解以后，我意识到以后的过程肯定会精彩而又有意思。

从第二天起，来实习的同学根据专业分成了各个小组，轮流进入各个单位进行实习。在实习的过程里，我进入了总装车间去亲切感受第一线工人师傅的工作，工作的过程让我了解了一辆车是怎么装配出来的，劳累的劳动也让我意识到了工人师傅的不容易，我们在校园里的学习生活是多么的幸福。我还进入了设备保障部，在这个我见识到了这个工厂的设备维修流程，也见识到了一个工厂每天要进行大量的工作，后勤保障是多么的重要。我也进入了技术中心，这个是这个公司创新的主要部门，他们会调试产品，综合其优点与不足，设计出最适合市场的产品出来，同时也让我懂得了创新是一个公司进步的源源不断的动力。最后我进入了质量部，在这个部门里，主要的东西就是检测出厂产品的质量，保证流入市面的车辆都是有质量保证的，让消费者用得放心。同时这个部门也会对市场进行调查和反馈 ……此处隐藏10877个字……以前浪费的时间后悔。同时我受到了启发，我应在以后每天都要认真去学习认真去做实事。初初我认为当一辆汽车车身掉漆了，进到维修厂里把漆简简单单涂上去就可以了，但实际与想法总会有差异的，涂就是涂了但是要经过十三个工序才可以算完成，在做每一个工序都要认认真真地打磨，无令在那个工序都不能马虎，那个工序都不能打乱，要不是前面所做的工作都白费。

在这个月里，我听师傅说视为简单车辆破损修复方法有

1.应先清洁受损部位，利用修补漆进行填补。为增强附着效果，可以先用高目砂纸打磨一下。

2.如果砸痕处金属外露，喷漆前还要涂抹具有防锈效果的氧化中和剂，待中和剂彻底干透后再喷涂底油，并重复喷漆、晾干、打磨的过程。

3.补漆最忌讳一次喷涂较厚的漆层，既费工费时，又难以控制补漆效果，容易出现气泡、流挂。有耐心、细心的车主可买一些工具自己动手修补，能节约不少费用。但如果自己没有把握，最好送到专业快修店修补。

4.如果暂时没时间去维修站修车，可以先在被剐的部位涂一层指甲油，防止氧化生锈。一些专业汽车装饰店也有漆面快烤急修业务，使用进口敷料、漆料可以在两三个小时内完成，如车门的修复工作。

当初我认为维修厂当车主不在时都会给客户换上旧的部件，但在我每天的观察中发现每个维修人员都没有做这样的行为，还记得肖师傅和李师傅都说过：“我们不能只是为了争钱就对车主的人身安全不负责任，不是出了我们这个门口就和我们没有关系。”确实是的。

在这次短暂的暑期社会实践活动中我学到了书本上看不到的知识，学校里体现不到的教育。我从实践中明白到“三人行必有我师”的古训;启发了我小事成就大事，细节成就完美;更深刻地给我展示了什么叫做“诚信价更高”的实例。